我国和首要基础油供给区域正在进行一轮继续且延伸的工厂关停检修。我国国内生产商在二月春节前减少库存之后,近期在上调价格这一块有更大的灵活性。假日后逐渐出现的时节性需求上涨相同也增加了他们上调价格的筹码。一起，继续上涨的柴油和原油价格进一步增加了价格上行压力。滥竽充数供给严重,我国国内买家和分销商的库存都坚持在低位。他们也渐渐变得倾向于坚持这样低水平的库存,原因是忧虑这样价位的可继续性。相反,他们更乐意挑选随用随买的收购方式。这样的收购战略延伸了现货的严重供给一起坚持了安稳的需求。但一起也在价格假设或一旦开端回落时,为买家和分销商减少了危险敞口。在当时的价位水平下,他们更乐意坚持这样的收购战略。据商场人士反应，低粘度与高粘度油品在价格上涨方面一向保有距离。但近期低粘度油品价格也相同出现了微弱的上涨趋势。

  现在，一些调油商企图调涨他们润滑油产品的价格,然后应对上涨的质料本钱。但其价格的上着的起伏远远小于基础油的提价起伏,尤其是高粘度油品。据商场人士介绍，中小品牌的润滑油厂家滥竽充数品牌溢价才能不行，在上调制品价格这一块遇到了困难,由于润滑油在下流经销商和门店用户的价格一般比基础油安稳的多。关于绝大部分组成成分为高粘度油品的润滑油而言,承受着更大的价格压力,例如齿轮油。近期首要润滑油品牌生产商现已告知了他们的首要下流经销商行将进一步上调价格的音讯。假如买家回绝高价格,他们将终断或暂停供给。一些较小规划的调油厂现已暂停了运转,直到质料本钱较现在的水平有所下降。

  作为润滑油经销商是否有必要囤货？未来中小品牌润滑油厂家能否保证供给？是否被价格动摇洗牌出局？这波行情转机点在何时？有何感想，留言吧！