捷达属于合资车，以2020款捷达vs7手动进取型为例，其属于一款中型5门5座suv，车身尺寸是：长4624mm、宽1841mm、高1644mm，轴距为2730mm，油箱容积为51l。2020款捷达vs7手动进取型搭载了1.4l发动机和5挡手动变速箱，上限功率是110千瓦，上限功率转速是每分钟5000到6000转，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。

  捷达vs7是一款合资车，这并不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，上限功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

  奔腾属于国产车，奔腾是一汽旗下的汽车品牌，这是一个自主品牌。奔腾旗下有很多轿车和suv车型，旗下suv车型有x40、t33、t77、t99、x80等。t77是奔腾旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距是2700毫米，长是4525毫米、宽是1845毫米、高是1615毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有143马力和204牛米的最大扭矩；1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和258牛米的最大扭矩。

  雪铁龙属于合资车，东风雪铁龙是中国东风汽车集团有限公司与法国PSA集团在中国合资成立的汽车品牌，负责生产和销售雪铁龙品牌汽车。国产车指的是国内的自主品牌汽车，国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车。合资车指国内企业与国外成熟汽车品牌合作，一般是国内企业出地、出人，国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车，合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术。

  捷达vs5是合资车，捷达vs5是捷达品牌首款SUV车型，捷达vs5诞生于大众的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。捷达vs5配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，还加入KESSY智能无钥匙进入系统、第5C代智能在线防盗系统、智能多功能行车电脑、车联网功能等。

  比亚迪属于国产车。国产车的含义：国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌，是国产投资的公司制作的汽车。合资车的含义：合资车中方出资的方式，出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上面讲述的情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

  中国造,属于合资车。本田思域介绍：推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。是一家由东风汽车集团股份有限公司和本田公司合资的品牌。国内上市时间：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。

  捷达vs7是一款合资车。以下是有关的资料介绍：1、捷达vs7不是一款国产车，捷达也不是一个自主品牌。捷达vs7使用了大众的平台制造，并且也使用了大众的发动机。2、捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米，轴距为2730毫米。3、捷达vs7全系使用了一款1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211-djs，这款发动机的上限功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，上限功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  奔腾汽车是国产车，不是合资车，奔腾是属于国产的自主品牌。以下是奔腾汽车的相关介绍：1、在动力和操控上，奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动，操控轻便，使换档平顺、流畅。2、奔腾x80一共使用的是两款发动机一辆是1.8升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机具有147马力和184牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟；1.8升涡轮增压发动机具有186马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500到6000转每分，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。

  捷达是合资车，不属于国产车，是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。以下是有关一汽大众捷达的简介：1、捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2、捷达品牌旗下所有车型，都回收与公共汽车沟通的技能尺度和产物研发实力，更亲民的价值令捷达车型拥有颇高的性价比。全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。

  大众帕萨特涡轮增压车型和自然吸气发动机车型都使用5W30标号的合成机油。具体介绍如下：1.正常的情况下，帕萨特用的是5W30型号机油，5W40和5W30相比，低温流动性一样，但高温性能不同。5W40的粘度更大，虽具有更加好的高温保护性能和密封性，但其油耗也会更高些。结合帕萨特发动机工作特点以及机油的区别，5W30型号的机油性能更适合帕萨特车型。2.半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶（1）全合成油使用的温度更广，有效期更长；（2）同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。3.在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就能够达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为有效期比半合成油长很多，因此虽然成本比较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

  雪佛兰是合资车，其旗下的车型有：探界者、科沃兹、科鲁泽、创酷、沃兰多等，以2021款探界者领界版为例，其属于一款中型suv，车身尺寸是：长4646mm、宽1843mm、高1684mm，轴距为2725mm。2021款探界者领界版搭载了1.5t涡轮增压发动机，上限功率是124kw，上限功率转速是每分钟5600rpm，最大扭矩是250nm，最大扭矩转速是每分钟1700到4400rpm。

  斯柯达属于合资车，其属于德国大众汽车公司旗下品牌，大众斯柯达旗下的车型有：昕动、昕锐、柯迪亚克、速派、明锐等。以2020款明锐智行舒适版为例，其属于一款紧凑型5门5座掀背车，车身尺寸是：长4675mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm。2020款明锐智行舒适版搭载了1.2T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，上限功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米。

  奇瑞属于国产车，其旗下的车型有：瑞虎8、瑞虎3x、艾瑞泽5e、瑞虎3xe、大蚂蚁。以奇瑞瑞虎8为例，其属于一款中型5门5座suv，其车身尺寸是：长4700mm、宽1860mm、高1746mm，轴距为2710mm。奇瑞瑞虎8搭载了1.5t涡轮增压发动机，匹配了6挡手动变速箱，上限功率是115千瓦，上限功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是230牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到4000转。

  捷达vs5是合资车，以2019款捷达vs5为例，其车身长宽高分别是：4419mm、1841mm、1616mm，轴距是2630mm，油箱容积是51l，整备质量是1310kg。2019款捷达vs5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

  捷达va3是合资车。以下是拓展内容：合资车的含义：合资车其实指的是中方与国外投资方共同成立的汽车项目。一般是国内企业出让土地厂房使用权、资金，而国外则提供技术设备、人才、品牌等在国内组装汽车，但核心的技术还是由国外来掌控的。有不少消费者钟爱合资车，最主要的是相信合资车的品质。合资车列举如下：比如，上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等都是合资车品牌。

  mg属于国产车，其旗下车型有：名爵6、名爵hs、名爵zs、名爵ehs、领航等，以领航为例，其车身尺寸是：长4610mm、宽1876mm、高1685mm，轴距为2720mm，油箱容积为55l。领航搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是173ps，上限功率是127kw，与其匹配的是6挡手动变速箱，配备了麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架、胎压显示、全景天窗。

  斯柯达属于合资车，其车身长宽高分别是：4675mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm，油箱容积为68.5l，行李箱容积为570l，车身重量为1440kg。2019款标准版斯柯达前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是四连杆独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，上限功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

  大众属于合资车，大众汽车公司是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日成立。大众汽车有：大众帕萨特、大众宝来、大众CC、大众高尔夫、大众速腾、大众迈腾、大众夏朗、大众凯路威、大众迈特威Multivan等。以大众帕萨特为例：其长宽高分别是4933mm、1836mm、1469mm，轴距是2871mm，搭载的是7挡双离合变速箱，其车重是1100千克，最大扭矩是250牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。

  捷达品牌是合资。1、从侧面线条显而易见相似度很高，但柯米克是最先发布上市的，所以说捷达是借鉴柯米克的外观设计；2、在品牌发布当初捷达自身定位安全、品质、信任以及可靠性；3、捷达品牌将在一汽大众成都公司生产制造，依然是大众的生产流水线，并且技术性也是来自于大众。捷达是合资自主品牌，很多人可能会对这个词语感到新奇，这种车型号指的是中国汽车合资企业根据选购、引入外商商品技术性服务平台，并在这个基础上再次研发出专利权归属合资企业的知名品牌、车型号。其实合资自主品牌已经不是什么新概念了，例如广汽本田理念、东风本田思铭、上汽通用五菱宝骏、东风日产启辰等等也是合资自主品牌，合资自主品牌的最大特点就是车型号价格实惠公道，能够以较高的性价比还获取市场份额。

  悦达起亚属于合资车，是由韩国的起亚汽车集团提供制造技术，由中国的工厂完成组装的汽车品牌，由中国自主生产的汽车绝对没，大部分都是采取韩国制造技术生产的。起亚k3是东风悦达起亚旗下的紧凑型轿车，轴距和朗动保持一致为2700nm，使汽车拥有更多的乘坐空间。汽车的长宽高为4600x1780x1445mm，打造六速手动变速箱或六速自动变速箱。汽车的性能表现对于汽车的定位来说具有非常出色的性价比，是东风起亚汽车旗下的明星车型，备受消费者的喜爱。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。